TYS230-3 բուլդոզեր
TYS230-3 բուլդոզեր
● Նկարագրություն
TY230-3HW բուլդոզերը կիսակոշտ կախովի, հիդրավլիկ փոխանցման, հիդրավլիկ կառավարվող ուղու տիպի բուլդոզեր է:Մոլորակային, ուժային հերթափոխի փոխանցում, որը գործում է Unilever-ով:Մարդկային և մեքենաշինության համաձայն մշակված գործառնական համակարգը դարձնում է ավելի հեշտ, արդյունավետ և ճշգրիտ աշխատանքը:Ուժեղ հզորությունը, գերազանց կատարումը, շահագործման բարձր արդյունավետությունը և լայն տեսարանը ցույց են տալիս առավելությունները:Սա ձեր լավագույն ընտրությունն է ճանապարհաշինության, հիդրոէլեկտրակայանների կառուցման, դաշտային փոփոխությունների, նավահանգստի կառուցման, հանքի շահագործման և այլ շինությունների համար:
● Հիմնական բնութագրերը
Դոզեր՝ թեքություն
Գործողության քաշը (ներառյալ սղոցիչը) (կգ)՝ 26600
Հողի ճնշումը (ներառյալ սղոցիչը) (KPa)՝ 43.5
Ուղևորաչափ (մմ)՝ 2250
Գրադիենտ՝ 30/25
Min.գետնից մաքրություն (մմ)՝ 510
Դոզավորման հզորություն (մ)՝ 11
Սայրի լայնությունը (մմ)՝ 4310
Մաքս.փորման խորություն (մմ)՝ 500
Ընդհանուր չափերը (մմ)՝ 606043103425
Շարժիչ
Տեսակը՝ CUMMINS NT855-C280S10
Գնահատված հեղափոխություն (rpm): 2000 թ
Թռիչքի հզորությունը (KW/HP): 169/2000
Մաքս.ոլորող մոմենտ (Nm/rpm)՝ 1036/1400
Վառելիքի գնահատված սպառումը (գ/ԿՎտժ)՝ 217
Ներքաշման համակարգ
Տեսակը՝ ցողված ճառագայթի ճոճանակի տեսակը:
Հավասարիչի ձողի կախովի կառուցվածքը՝ 8
Գլանափաթեթների քանակը (յուրաքանչյուր կողմ)՝ 8
Փոխադրող գլանափաթեթների քանակը (յուրաքանչյուր կողմ)՝ 2
Բարձրությունը (մմ)՝ 216
Կոշիկի լայնությունը (մմ)՝ 760
Փոխանցում 1-ին 2-րդ 3-րդ
Առաջ (կմ/ժ) 0-3,8 0-6,8 0-11,8
Հետընթաց (կմ/ժ) 0-4,9 0-8,5 0-14,3
Հիդրավլիկ համակարգի ներդրում
Մաքս.համակարգի ճնշում (ՄՊա)՝ 19.1
Պոմպի տեսակը՝ Gears նավթի պոմպ
Համակարգի ելք Լ/րոպե՝ 194
Վարորդական համակարգ
Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ՝ 3-տարր 1-աստիճան 1-փուլ
Փոխանցում. Մոլորակային, հոսանքի հերթափոխի փոխանցում երեք արագությամբ առաջ և երեք արագությամբ հետընթաց, արագությունը և ուղղությունը կարող են արագ փոխվել:
Ղեկի ճարմանդ. Բազմասկավառակ նավթային ուժային մետալուրգիական սկավառակ՝ սեղմված զսպանակով:հիդրավլիկ շահագործվող.
Արգելակման կալանք. Արգելակը յուղի երկու ուղղությամբ լողացող գոտի արգելակ է, որն աշխատում է մեխանիկական ոտնաթաթի միջոցով:
Վերջնական շարժիչ. Վերջնական շարժիչը կրկնակի կրճատում է պտտվող հանդերձանքով և հատվածի ճոպանով, որոնք կնքված են երկկոնային կնիքով:
