QUY25 Հետագծված կռունկ
QUY25 Հետագծված կռունկ
● Հիմնական տեխնիկական բնութագրեր
Շարժիչ | Շարժիչի տեսակը | 6CTA8.3-C215Cummins 6CTA8.3-C215 |
(կՎտ / rpm)Գնահատված հզորություն (կՎտ/rPm) | 160/2200 թ | |
(գ / կՎտ.ժ) Վառելիքի սպառման հարաբերակցությունը | 230 | |
Առավելագույն բարձրացնող հզորություն | 25տ | |
Հիմնական բումի առավելագույն բարձրացման պահը | 735kN.m245kN3m | |
Max Lifting Moment of Full Outspread Boom | 450kN.m50 kN9m | |
Հիմնական բումի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը | 9.2 մ | |
Լրիվ տարածված բումի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը | 27,4 մ | |
Բումի հիմնական երկարությունը | 9,5 մ | |
Ամբողջական տարածված բումի երկարությունը | 27,8 մ | |
Կեռիկի բարձրացման առավելագույն արագությունը մ/րոպե 8/6 | 15/20 | |
Աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը | -35+40 | |
Շասսիի մոդել | X երկարացված X շրջանակի հատուկ շասսի | |
Հետևել կենտրոնական հեռավորությունը (մմ) | 2740 թ | |
Երկուղու երկարությունը գետնին (մմ) | 4420 թ | |
Շղթայի ուղեծրի փորվածքի հեռավորությունը (մմ) | 203.2 | |
Հետևման ափսեի լայնությունը (մմ) | 1100 թ Եռանկյուն, 1100 (կարող է ընտրել այլ ուղի) | |
Նվազագույն բացը գետնից դուրս (մմ) | 516 թ | |
Հիմնական պոմպի օգտագործումը զբոսանքի համար | Spindle-Direction Pole Plug Variable Pump | |
Հիմնական պոմպի տեղաշարժը | 2x107ml/r | |
Ճանապարհորդական հանգույցի ճնշում (MPa) | 30 ՄՊա | |
Ճամփորդության մեխանիզմ | Շեղ ֆիքսված շարժիչ + ռեդուկտորային հանդերձանք | |
Շարժիչի տեղաշարժ (ml/r) | 195 մլ/ռ | |
Ճանապարհորդության դանդաղեցման գործակիցը | 63.843 | |
Ճանապարհորդության արագություն (կմ/ժ) | 0-2կմ/ժ | |
Նավթի պոմպի օգտագործումը բարձրացման համար | Կրկնակի զույգ հանդերձային պոմպ | |
Pump Displacementml/r | 63/50ml/r | |
ՄՊա Աշխատանքային հանգույցի ճնշում (MPa) | 20 | |
մմ xx Հեռավորության մխոց (մմ) Մխոցի տրամագիծը x բևեռի տրամագիծը x հարված | 250x180x2397 | |
մմ xx Ճկուն մխոց (մմ) Մխոցի տրամագիծը x բևեռի տրամագիծը x հարված | 180x160x6100 | |
Բարձրացնող մեխանիզմ | Ներքին մոլորակային դանդաղեցնող և արգելակող | |
Վերելակների ոլորուն շարժիչ | Թեք լիսեռ բևեռի վարդակից շարժիչ | |
Շարժիչի տեղաշարժ (ml/r) | 65-107 թթ | |
Մոլորակային դանդաղեցնող արագության հարաբերակցություն | 37.6 | |
Պողպատե մետաղալար մալուխ | 16NAT6X37+IWS1770 L=200մ | |
Ճոճվող մեխանիզմ | Ներքին մոլորակային դանդաղեցնող և արգելակող | |
Ճոճվող հանգույցի ճնշում (ՄՊա) | 20 ՄՊա | |
Շարժիչի տեղաշարժ | 63 մլ/ռ | |
Մոլորակային դանդաղեցնող արագության հարաբերակցություն | 117.4 | |
Ճոճման արագություն r/min | 2.0r/min | |
Spread Boom Time Full Spread (առանց բեռի)(ներ) | 130 | |
Հետ քաշել բումի ժամանակը լրիվ հետ քաշել (առանց բեռնվածության) (ներ) | 90 | |
Վերելակների բումի ժամանակ վերելակի բում (առանց բեռի) (ներ) | 90 | |
Fall boom time fall boom (w/o)s | 60 | |
Հիդրավլիկ բաքի ծավալը (L) | 500 | |
Max Climb Slope | 20 | |
Արտաքին չափը LWH | 12.253.843.45 | |
Ճնշում հողի վրա (ՄՊա) | 0,032 ՄՊա | |
Ամբողջ մեքենայի ընդհանուր քաշը | 34,5 տ |